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當(dāng)前位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 氣缸 > SMC氣缸 > CY1S20-500BZ-M9BLSMC氣缸
簡要描述：SMC氣缸CY1S20-500BZ-M9BL●重量：最大削減15%（0.96 kg:以前型號1.13 kg）●全長：最大縮短15 mm（240 mm:以前型號255 mm）●持久性提高 在缸筒內(nèi)外面上安裝潤滑保持器，以保持其潤滑性
產(chǎn)品廠地：上海廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2023-12-25訪 問 量：792詳細(xì)介紹
| 品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,電子,印刷包裝,制藥,綜合 |
SMC氣缸CY1S20-500BZ-M9BL
●調(diào)整螺釘提高了行程精度/重復(fù)定位精度
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 配管形式 | - | 兩側(cè)配管型 |
| 缸徑 | 20 | 缸徑 20mm |
| 通口螺紋的種類 | - | M螺紋,Rc |
| 氣缸行程 | 500 | 氣缸行程 500mm |
| 調(diào)整形式 | B | 帶液壓緩沖器2個 |
| 磁性開關(guān)型號 | M9BL | 無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V) |
| 磁性開關(guān)個數(shù) | - | 2個 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
SMC氣缸CY1S20-500BZ-M9BL
其他特性
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 配管連接口徑 | 1/8 |
| 導(dǎo)軌形式 | 滑動軸承導(dǎo)軌型 |
| 動作方式 | 雙作用 |
| 使用流體 | 空氣 |
| 緩沖形式 | 墊緩沖 / 兩側(cè)液壓緩沖 |
| 最小使用壓力 | 0.18 |
| 最大使用壓力 | 0.7 |
| 保證耐壓力 | 1.05 |
| 環(huán)境溫度 | -10～60℃ |
| 給油 | 不給油式 |
| 行程長度允許差 | 0～+1.4 |
| 使用活塞速度 | 50～400 |
| 保持力 | 231 |
| 缸筒材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 端蓋材質(zhì) | 鋁合金 |
| 活塞材質(zhì) | 鋁合金 |
氣缸行程應(yīng)在能使用的最大行程以內(nèi)。
超出最大行程使用，活塞桿會損壞。能夠使用的最大行程請參
見氣缸的型號選定步驟。
有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時，應(yīng)在氣
缸不致破損的范圍內(nèi)使用。
氣缸不破損的范圍請參見氣缸的型號選定步驟。(前附21~31)或
按各品種規(guī)格的允許動能進(jìn)行選定。
安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整
到所需的速度。
長行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸
筒的下彎以及振動和外負(fù)載給油活塞桿帶來的損傷。
氣缸外部存在加壓的場合，從桿密封圈部空氣流入氣缸
內(nèi)部是可能的。
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