日本SMC氣缸是氣動系統(tǒng)的執(zhí)行部件，它的質(zhì)量將直接影響配套設備的工作性能。該產(chǎn)品通過壓縮空氣將壓力能量轉(zhuǎn)化為機械能量并產(chǎn)生動力，從而驅(qū)動機構進行直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動，現(xiàn)已廣泛應用于工業(yè)機械化和自動化設備中。
日本SMC氣缸都有哪些優(yōu)勢呢？
1、系統(tǒng)軟件組成比較簡單。因為電機一般與發(fā)動機缸體集成化在一起，再加上控制板與電纜線，電缸的全部系統(tǒng)軟件便是由這三一部分構成的，簡易而緊湊型。
2、終止的部位數(shù)大且線性度高。一般電缸有中低端與之分，中低端商品的終止部位有3、5、16、64個等，依據(jù)企業(yè)不一樣而有一定的轉(zhuǎn)變；商品則也是能夠做到好幾百乃至上百個部位。在精密度層面，電缸也具備肯定的優(yōu)勢，精度等級可以達到0.05mm，因此經(jīng)常運用于電子器件、半導體材料等高精密的領域。
3、柔韌度強。不容置疑，電缸的柔韌度遠遠地強過氣缸。因為控制板能夠與PLC立即開展聯(lián)接，對電機的轉(zhuǎn)速比、精準定位和正反轉(zhuǎn)都可以完成精準操縱，在一定水平上，電缸能夠依據(jù)必須隨便開展健身運動；因為汽體的流體密度和健身運動時造成的慣性力，即便液壓換向閥與磁感應開關中間相互配合地再多也不可以確保準確定位，柔韌度也無從說起了。
在實際維修工作中，一般都是用壓力表對缸壓壓強進行檢測，以判斷技術狀況的好壞，通過對發(fā)動機缸體進行壓縮測試，獲得壓力范圍，從而準確可靠地掌握壓縮系統(tǒng)的技術狀態(tài)，為故障分析判斷、判斷，同時為加強壓力系的維護保養(yǎng)工作和制定維修計劃提供了可靠的依據(jù)。
日本SMC氣缸質(zhì)量的好壞將直接影響所配套的設備的工作性能，怎么樣去選擇適合產(chǎn)品呢？
1、根據(jù)使用目的和安裝位置確定氣缸的品種和安裝形式。
2、根據(jù)產(chǎn)品及傳動機構的實際運行距離來預選氣缸的行程，為便于安裝調(diào)試，對計算出的距離以加大10～20mm為宜，但不能太長，以免增大耗氣量。
3、選擇廠家度較高、質(zhì)量和服務信譽較好的生產(chǎn)企業(yè)。檢查企業(yè)生產(chǎn)所采用的標準，如是企業(yè)標準，應與行業(yè)標準進行比較。
4、活塞(或缸筒)的運動速度主要取決于氣缸進、排氣口及導管內(nèi)徑，選取時以進排氣口連接螺紋尺寸為基準。
5、根據(jù)其負載狀態(tài)和負載運動狀態(tài)確定負載力F和負載率，再根據(jù)使用壓力應小于氣源壓力85％的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。
6、缸筒和活塞桿表面應無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。除出桿端外不允許有外泄漏，內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應分別小于（3＋0.15D）ML／MIN和（3＋0.15D）ML／MIN。將其處于無負載裝態(tài)，使其處于低速運行時，看其無爬行時的速度是多少，速度越低越好。
產(chǎn)品廠地：上海
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